大通g10怎么样/大通g70

大通g10故障率很高吗

1、上汽大通MAXUS G10的故障率不高。上汽大通MAXUS G10在故障率（2-12个月）排名中位列第464位。意味在同类车型中，有464款车型的故障率比上汽大通MAXUS G10更高。在排名上汽大通MAXUS G10之前的车型包括上汽大通MAXUS V80和观致汽车的观致3，而在排名上汽大通MAXUS G10之后的车型包括上汽大通MAXUS G20和东风汽车的御风。

2、大通G10的故障率不算特别低。从投诉案例来看：变速箱问题：部分大通G10车主反映变速箱存在异响和漏油的情况，这可能对驾驶体验和车辆安全性造成一定影响。发动机问题：发动机异响、功率不足、故障灯亮以及漏油等问题也是大通G10车主投诉的热点。这些问题不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。

3、上汽大通G10的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病”，需结合具体情况分析。

4、隔音一般，高速风噪明显；内饰用料以硬塑料为主，档次感不足。 部分车主反映早期车型小故障较多（如电子件偶发失灵），建议选择新款或注意保修政策。购买建议若注重空间和多功能性，G10是同价位少有的真7座选择；若对油耗敏感，建议优先考虑柴油版或试驾混动车型。

5、其动力输出直接，尤其在低速爬坡或超车时，驾驶者可通过降挡拉高转速获得更强扭矩，操控灵活性优于部分自动挡车型。不过，需注意城市拥堵路况下频繁操作离合器可能增加驾驶疲劳感，需根据使用场景权衡选择。

大通g10手动挡旅行版怎么样值得买吗

1、舒适性：悬挂调校偏硬，颠簸路面滤震效果一般，但座椅填充物厚实，长途乘坐舒适性尚可。购买建议 若注重燃油经济性与低维护成本，柴油手动挡旅行版是优选；若预算有限且以城市通勤为主，0L汽油手动挡入门款更具性价比。综合来看，G10手动挡旅行版适合追求空间实用性、偏好手动操控的消费者，尤其在多成员家庭或频繁长途出行场景中表现突出。

2、值得购买 第一 ： 外观符与时俱进，没有模仿的痕迹，高大的车身，不俗的空间。满员7人，毫无压 力， 宜商宜家，高端大气上档次，低调奢华有内涵。同级别里，没有比它更 大的了，真正 的第三排，不是伪7座。每排的腿部空间都不能以几拳为计量单位。

3、二手大通G10是否值得购买需结合车况、价格及个人需求综合判断，其优势在于性价比高、实用性强，但需注意零部件老化及维护成本。具体分析如下：二手大通G10的核心优势价格竞争力强二手大通G10价格普遍低于同级别车型，主要因市场同级车竞争激烈，且二手车本身定价较低。

4、上汽大通G10：G10虽然内饰相对朴素，但同样注重实用性。布局合理，控制按钮易于操作。虽然在豪华感上略有欠缺，但也满足了基本的驾乘需求。安全性能：别克GL8：别克一贯注重安全性能，在GL8上也不例外。GL8配备了一系列主动和被动安全系统，包括主动刹车辅助、盲点监测等，为乘客提供了全面的安全保护。

5、值得。视野。2016款大通g10坐在车里驾驶者视野良好，乘坐者乘坐体验舒适，观景体验良好，噪音低行驶平稳。外观。2016款上汽大通G10的造型设计，沉稳、时尚是其主基调，黑色的车漆颜色使其商务风格更为浓郁，值得购买。

大通g10优缺点

1、大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

2、车辆自身特性限制大通G10车重较大，且部分车型发动机技术相对传统，热效率较低，导致同等动力需求下燃油消耗更高。此外，发动机短期内积碳较多会阻碍燃油雾化，降低燃烧效率，也是油耗升高的常见原因。

3、上汽大通G10的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病”，需结合具体情况分析。

大通g10通病

大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

大通G10的油耗表现存在较大差异，部分工况下油耗偏高，但并非所有车型均存在“通病”，实际油耗受车型配置、驾驶习惯及车辆状态等多因素影响。大通G10的油耗数据范围较广，柴油版9T手动挡油耗为6升，自动挡为3升；汽油版0T手动挡油耗为11升，自动挡为13升；混动车型综合油耗为7升。

上汽大通G10的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病”，需结合具体情况分析。

大通g10耗油量通病惊人

1、大通G10的油耗数据范围较广，柴油版9T手动挡油耗为6升，自动挡为3升；汽油版0T手动挡油耗为11升，自动挡为13升；混动车型综合油耗为7升。但实际使用中，汽油自动挡车型油耗可能升至14升，城市拥堵工况下甚至可达22升/百公里。

2、上汽大通G10的油耗表现因车型配置、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病”，需结合具体情况分析。

3、老款上汽大通G10自动挡0T汽油版平均油耗达15L/百公里是否合理，需结合具体场景判断，但持续偏高可能存在潜在问题。油耗合理性分析该车型综合油耗范围为11-15L/百公里，14L/百公里为中等水平。

大通g10致命缺点

1、大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

2、大通G10的致命缺点主要包括以下几个方面：动力性能一般：尤其在低转速区间，动力输出略显不足，可能给驾驶者带来起步迟滞的感觉。虽然随着车辆进入中后段，加速感会有所提升，但初期的动力不足仍可能影响驾驶体验。

3、具体如下。在市区开，油耗高。g10作为MPV，为了能够保证动力，采用了9T发动机，所以油耗会相应变高。刹车偏软。g10的刹车感偏软，踩刹车时候，前半段行程的刹车感觉不明显。风噪大。在公路上行驶时候，坐在后排，风噪声有点大。近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。

4、车辆老化与系统故障发动机长期使用后，机械部件磨损或电脑控油系统故障（如喷油嘴堵塞、传感器信号失真）会导致喷油量异常。氧传感器损坏或三元催化器堵塞会干扰空燃比调节，使燃烧不充分；轮胎气压不足或磨损严重会增加滚动阻力，迫使发动机输出更多动力，间接提升油耗。

5、动力不足：大通G10柴油发动机在高速行驶时会出现动力不足的情况，即使在加注燃料后初始动力表现良好。油耗较大：于其他柴油车型而言，大通G10柴油发动机表现出比较高的燃料消耗率。这个问题涉及到多个因素，包括车身重量、空气阻力以及引擎性能等方面。

6、大通G10的故障率不算特别低。从投诉案例来看：变速箱问题：部分大通G10车主反映变速箱存在异响和漏油的情况，这可能对驾驶体验和车辆安全性造成一定影响。发动机问题：发动机异响、功率不足、故障灯亮以及漏油等问题也是大通G10车主投诉的热点。这些问题不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。